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艰鉅挑战BMW E93 M3 外挂ESS机械增压

  • 作文环球
  • 2020-08-01
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E93 M3 ESS Supercharge
外挂ESS机械增压
改法技术严苛考验

拥有迷人身段的敞篷M3,与高性能ESS机械增压系统做了完美结合!
说句实话,新M3改装ESS机械增压早已不算是什幺大新闻了,不过要用合体混搭的方式进行改装,这不仅考验着Tuner的技术实力,就稳定性与耐用度都是后续值得观察的重点。这辆并不算常见的E93 M3双门敞篷车款,即使不改装也很容易成为路人瞩目的焦点,尤其在配合腰线与车顶绿色线条的延伸妆点之下,极为抢眼的高反差色调相当吸引目光,经过笔者与Tuner仔细详谈之下才发现,原来车主为了在超跑嘉年华的活动有更为强悍的性能输出,用以对抗C63 AMG以上的高性能车款,为此特别安装上逐渐受到新M3车主所喜爱的ESS机械增压套件。

先前笔者已介绍过这款名为ESS VT1的机械增压套件,虽然这仅是ESS针对M3车款推出的入门版本动力,但配合上高效能V8心脏(S65B40)能够将高性能自然进气引擎提升到更高境界的动力表现,但由于车主并未完整订购整组套件,在缺乏部分零组件包含控制机械增压的MSS60 ECU程式与进气肥肠角度需做细部修改的情况下,Tuner仅能逐一克服后续改装问题。


艰鉅挑战BMW E93 M3 外挂ESS机械增压碍于车主订购的ESS机械增压套件并不完整,为此Tuner分别针对进气肥肠角度、电脑ECU程式、外挂e Manage电脑与喷油嘴等重新进行搭配组合,如此不但增添施工难度,就完整性而言也有待时间考验。

由于缺少专用电脑进行元件控制,针对此问题Tuner首先废除原本8支Bosch Motorsport喷油嘴,特别改以外挂550c.c.×2加上440c.c.×2喷油嘴,从进气管路上来进行油气混合以维持各缸燃烧室来保有最佳空燃比,另外为了有效控制外接喷油嘴等硬体作动控制,经过不断测试下最终选择日系e-Manage外挂电脑进行处理。针对电脑ECU程式方面则是交由Superchips加以撰写而成,配合重新修正供油、点火时机与重新调整VANOS,在增压值设定0.6Bar的基础下,实际最大马力输出可达到550hp(404千瓦)。

由于电脑程式无法加以限制最高扭力输出,在原厂双离合器无法承受过大扭力的情况下,车主也考虑直接换上6速手排变速箱对应。在完整度仍待商确的情况下,要如何维持引擎运转耐用度与使用寿命,将会是混搭改装法日后必须面对的艰鉅问题。


艰鉅挑战BMW E93 M3 外挂ESS机械增压除了动力大幅提昇外,为了有更好的空气动力学与操控反应,车主选择3D DESIGN空力套件与19吋FORGIATO三片锻造铝圈,有效兼顾空气力学与减轻簧下荷重。
底盘全方位强化
有效增强制动力

面对暴增的性能输出,即使E93 M3先天拥有优异的车身结构设定,在失衡的性能配置下不免会对操控表现有所影响,为了搭配动力所需,Tuner首先在底盘方面换上Yellow Speed避震器与底盘强化球头,在车辆高度有效降低与伸缩侧阻尼可调的设定下,对于操控表现上有明显提升功效,此外煞车系统同样也是强化的重点之一,虽然原厂煞车还能应付目前所需,但是为了有更为精準而强大的制动表现,换上Yellow Speed前8、后6多活塞卡钳,如此一来不仅将空洞的轮拱有效填满,提供稳定而高效的制动力,对于行车安全性大幅提昇,而19吋FORGIATO轻量化三片锻造式轮圈,除了有效降低簧下荷重以增加操控灵敏度,极为兇悍的视觉感受搭配全车空力套件加持,即使在成群千万超跑之中,依然展现M3应有的气势与独特性。

内装方面,为了有效控制引擎外挂ESS机械增压所带来的影响,Tuner特别在车上加装Defi涡轮压力、机油压力、机油温度、水温、排温与汽油压力錶,包含Defi控制器与HKS AMP空燃比机,在更为全面资讯的接收下,随时提供车主精确的引擎运作状态,而原厂木纹饰版也已改为碳纤维纹路以增加运动性。


艰鉅挑战BMW E93 M3 外挂ESS机械增压车尾除了新增碳纤维分流器以降低乱流,为了有更好的排气声浪效能,Hamann排气尾管则与Yellow Speed 头中段组成搭配。
艰鉅挑战BMW E93 M3 外挂ESS机械增压碍于原厂E93内装採用木纹饰版并不符合车主所需,为此特别将全车饰板改以碳纤维贴膜包覆,更为性能化的风格设定才是M3应有的气势。
艰鉅挑战BMW E93 M3 外挂ESS机械增压面对动力大幅度增加后为了有效确保引擎运作能得以在掌控之中,为此Tuner安装Defi监控仪錶以随时监控引擎状况
艰鉅挑战BMW E93 M3 外挂ESS机械增压既然整套改装方式是以欧日混和风格所完成,那日系改装常见的的空燃比机当然不能缺少。
艰鉅挑战BMW E93 M3 外挂ESS机械增压Tuner直接废除ESS套件中原本的8支Bosch喷油嘴,改以外挂550c.c.×2加上440c.c.×2喷油嘴,利用进气管路油气混合以维持各缸燃烧室的最佳空燃比。
艰鉅挑战BMW E93 M3 外挂ESS机械增压路上极为少见的E93 M3即使不大改也能展现与众不同的风格,光是敞篷缓缓开启就已羡煞众人目光。
艰鉅挑战BMW E93 M3 外挂ESS机械增压有鑒于目前双离合器变速箱依旧无法承受瞬间过大的扭力输出,为此车主将改以6速手排变速箱来克服目前的困境。

E93 M3改装明细表
Yellow Speed避震器
Yellow Speed 头中段排气管
Hamann排气尾段
Yellow Speed底盘强化球头
Yellow Speed前8后6剎车
ESS机械增压套件(部分)
550c.c.×2+440c.c.×2喷油嘴
e-Manage外挂电脑
Superchips订製电脑程式
Pirelli P-Zero Corsa高性能胎
FORGIATO三片锻造式轮圈
Defi Advanced BF 涡轮压力錶
Defi Advanced BF 机油压力錶
Defi Advanced BF 机油温度錶
Defi Advanced BF 水温錶
Defi Advanced BF 排温錶
Defi Advanced BF 汽油压力錶
Defi Advanced 控制器
HKS AMP 空燃比计
3D DESIGN空力套件

 

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